20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 665.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 300.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 箱单费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
公司简介 正利航业股份有限公司（CNC）成立于1971年，是中国台湾著名的亚洲区域内运营商之一。2007年，CNC被CMA CGM收购，今天成为CMA集团的全面整合子公司。 CNC在亚洲的专业知识，与CMA CGM集团的全球资源组合的有效手段服务于客户。下的一个网上订票系统INTTRA以及一个货物追踪 工具，都可以通过该网站...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到HONG KONG整箱海运费MCC |
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| HONG KONG | 410 | 820 | 820 | 2 | 2/5 | MCC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费EMC |
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| HONG KONG | 220 | 440 | 440 | 4 | 4/7 | EMC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费EMC |
|||||||||||
| SHEKOU | 220 | 440 | 440 | 4 | 4/7 | EMC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费EMC |
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| HONG KONG | 220 | 440 | 440 | 4 | 4/7 | EMC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费EMC |
|||||||||||
| SHEKOU | 220 | 440 | 440 | 4 | 4/7 | EMC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费EMC |
|||||||||||
| HONG KONG | 220 | 440 | 440 | 4 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费SITC |
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| HONG KONG | 395 | 790 | 790 | 2 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费SITC |
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| HONG KONG | 395 | 790 | 790 | 2 | 7/3 | SITC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费SITC |
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| HONG KONG | 485 | 970 | 970 | 3 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到HONG KONG整箱海运费SITC |
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| HONG KONG | 245 | 490 | 490 | 2 | 2/5 | SITC | |||||
据市场信息机构Xeneta的最新数据表明，过去三个月里谈判的亚欧航线长期合同运价为去年平均运价的2.2倍。与此同时，2017年第二季度运价又比第一季度高10%。最近的谈判结果表明，亚欧航线上的平均合同运价比去年提高450美元/TEU，而跨太平洋航线上的平均合同运价比去年提高300 美元/FEU。
2015年宁波舟山港基本实现实质性一体化，去年完成货物吞吐量8.9亿吨、增长1.8%，吞吐量继续位居全球第一；完成集装箱吞吐量2062.7万标箱，首次超过香港港位居全球第4，同比增长6.1%，增幅居全球十大港口首位。
据Alphaliner报导称，四年前被达飞（CMACGM）收购的美国总统轮船（APL）不久将在印度次大陆、中东和拉美的航线中退出，在接下来的六周内，起源于1848年的航运品牌将仅服务于跨太平洋的航线。
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